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オデッセイと90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  90
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
2042 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両側パワースライドドア/AC100V/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/LEDライト

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正フルセグナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 9インチナビ フリップダウンモニター パドルシフト Bluetooth ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    236万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 純正11インチ後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアラート レーンアシスト LEDライト 禁煙車 ビルトインETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ/MSV/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レカロシート/純正アルミ/HID/障害物センサー/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション TV バックモニター 禁煙車 ハーフレザーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正114インチメモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ハイブリッド ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX メテオロイドグレーM 初度令和6年7月 車検令和9年7月18日 走行19016KM アブソルートEX 7人乗り 両側電動スライドD ナビ+全方位カメラ+ETC2.0+ドラレコFR

    本体価格
    476.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 全周囲カメラ パークアシスト ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正10インチナビ マルチビューカメラ パーキングアシスト 両側電動スライドドア ハンズフリーパワーバックドア BSM

    本体価格
    394.1万円

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    本体価格
    168万円

関東
750
218.7万円
関西
315
216.1万円
東海
278
256.7万円
北海道
69
141万円
九州
204
196万円
東北
145
186.5万円
北陸・甲信越
122
222.8万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オデッセイと90のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  90
249万円545.1万円 新車時価格 447万円461万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1993~2356 排気量(cc) 2309
145~190 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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