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オデッセイとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS4
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2118 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC パワーシート オートライト/エアコン

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア TEIN車高調 AME19インチAW 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正フルセグナビ/全方位カメラ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/Bluetooth/純正アルミホイル

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録新車 11.4インチナビ リア席モニター 本革シート 18インチアルミ 運転席&助手席&2列目シートヒーター パワーシート パワーテールゲート ブラインドスポットインフォメーション LEDフォグ

    本体価格
    515.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 電動シート オットマン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 ドラレコ ナビVXU-217DYi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 電動シート アルミ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 純正後席モニター 360カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター HDMI AC100V電源 コーナーセンサー パワーシート ETC スマートキー オットマン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    384.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング カロッツェリアナビゲーション ドライブレコーダー ETC2.0車載器 両側パワースライドドア 運転席8ウェイパワーシート 17インチアルミホイール電子制御パーキングブレーキ HondaSENSING

    本体価格
    188万円

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    応談

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    749.9万円

関東
775
215.4万円
関西
307
212.3万円
東海
308
253.6万円
北海道
70
139.7万円
九州
216
193.7万円
東北
154
185.2万円
北陸・甲信越
133
226.1万円
中国
92
254万円
四国
63
221.7万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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オデッセイとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS4
249万円545.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1993~2356 排気量(cc) 4163
145~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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