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オデッセイとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
VS
3000円~576.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 768万円~1252.8万円
SQ7の相場表を見る
2095台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Honda CONNECT 純正ギャザズナビゲーション 1列目2列目シートヒーターパワーシート 本革シート メモリー機能付ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    493.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/18インチアルミ/パワーシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ Rモニタ- DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クリアランスソナー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    148.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニタ バックモニタ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ サイドエアバック ABS ETC1.0 純正アルミホイール スマートキー アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライド LED パワーシート 純正ナビ フルセグ BT

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    238.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社レンタUP 11.4インチインターナビ フルセグTV BluetoothAudio マルチビューカメラ ドラレコ ETC スマートキー 両側パワースライドドア LED アルミ 電動テールゲート

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチ純正ナビ ETC フロアM 本革S

    本体価格
    542.1万円

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関東
853台
224.5万円
関西
307台
197万円
東海
229台
237.5万円
北海道
81台
117.9万円
九州
214台
215.8万円
東北
164台
176.1万円
北陸・甲信越
112台
179.4万円
中国
95台
207.6万円
四国
40台
240.6万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
768万円
北海道
0台
---
九州
3台
1143.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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オデッセイとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
249万円~545.1万円 新車時価格 1419万円~1518万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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