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オデッセイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMG  Sクラス
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 154万円598万円
Sクラスの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 17
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラクルーズコントロール・盗難防止装置・ETC・オットマン・両側電動スライドドア・ウォークスルー・ABS・アイドリングストップ・フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正フリップダウンモニター 純正10インチSDナビ ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC2.0車載器 マルチビューカメラシステム Hondaスマートパーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    391.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車

    本体価格
    291万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙車 8人乗り Gathersナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートエントリーシステム Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ/全方位モニター/両側パワスラ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/純正HDDナビ/両側電動スライドドア/衝突軽減システム/ハーフレザーシート/パワーシート/クルーズコントロール/純正18インチアルミホイール/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    154万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    190万円

関東
672
208万円
関西
242
207万円
東海
205
248.3万円
北海道
57
149.8万円
九州
171
203万円
東北
120
182.8万円
北陸・甲信越
104
235.1万円
中国
92
229.8万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
430.8万円
東海
5
381.4万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   AMG  Sクラス
249万円545.1万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1993~2356 排気量(cc) 5461~5980
145~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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