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オデッセイとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 158万円449万円
B3クーペの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター コーナーセンサー オートライト&LEDヘッド ドラレコ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    374.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 最長5年保証 ナビVXM-194VFNI TV Rカメラ マルチビュー CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター 電動シート クルコン フォグ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期型 禁煙車 純正10型ナビ TV 全周囲カメラ ハンズフリー両側電動 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッドライト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    299.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正HDDナビ CD/DVD/USB Bluetooth接続 フリップDモニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC エンジンスターター

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 純ナビ Bカメ フルセグ ETC HID

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定評価付車両 安心パケージ スマートキー ナビゲーション ブルートゥース 電動両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグチューナー スマートキー CD/DVD ステアリングリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ 12.8インチ画面リア席モニター 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ/サンルーフ/レーダー/ドラレコ前後/ETC/リア席モニター左右

    本体価格
    48.2万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    295万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ 

    本体価格
    158万円

関東
620
208.1万円
関西
240
203.9万円
東海
239
257.8万円
北海道
58
159.2万円
九州
176
192.9万円
東北
126
177.9万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
97
229.3万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
4
300.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとB3クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B3クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 1038万円1322万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1993~2356 排気量(cc) 2979
145~190 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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