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オデッセイとi8を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとi8の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  i8
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 610万円1388万円
i8の相場表を見る
1683 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ビルトインETC LEDヘッドランプ コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート キーレス HDDナビ/CD/MD/DVD再生 車検渡し

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 車検整備付 ホンダセンシング 両電 フリップダウンM 8インチナビ フルセグ BT DVD 全方位カメラ スマートキーX2 Aクルコン BSM Fシートヒーター FRドラレコ ETC オートLED Pセンサー

    本体価格
    320.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ 後席モニタ バックカメラ ETC 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビテレビ360度カメラ両側電動ドア純正アルミドラレコ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト コンフォートビューPKG ビルトインETC バックモニター 純正18インチAW クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビVXU-217DYi) 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ 両側電動スライドドア Bluetooth対応SDナビ 後席モニター バックカメラ 前後ドラレコ パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター/電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/黒皮シート/ホンダセンシング/衝突軽減/ドラレコ/ACC/レーンキープ/モデューロ17インチアルミ

    本体価格
    296.9万円

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    本体価格
    896万円

関東
665
207.9万円
関西
240
203.9万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.5万円
東北
116
181.2万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
232.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
7
974.3万円
関西
1
1365万円
東海
4
916万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
758万円
四国
0
---

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オデッセイとi8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  i8
249万円545.1万円 新車時価格 1917万円2312万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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