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オデッセイとX7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  X7
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 537万円1365.4万円
X7の相場表を見る
1693 中古車掲載台数 147
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ クレードルシート W電動ドア ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 駐車アシスト 1オーナー 後方死角センサー スマートキー 電動半革シート シートヒーター オットマン 電動リアゲート

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 本革シート/ホンダセンシング/純正9型ナビ/11型フリップダウンモニター/マルチビューカメラ/CD/DVD/フルセグ/ETC2.0/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート前後センサー/LEDライト/18アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ/純正フリップダウン/全周囲カメラ/両側パワスラ/クリアランスソナー/BSM/ダブルエアコン/パワーシート/シートヒーター・エアコン/クルコン/ドラレコ/ETC2.0/Bluetooth

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ナビ フルセグTV 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライドドア 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減 パワーシート スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグテレビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDヘッド ステアリングリモコン キャプテンシート オットマン ETC

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート SDナビ Bカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    915万円

関東
621
209.8万円
関西
240
204万円
東海
236
256.1万円
北海道
57
157.7万円
九州
171
193.5万円
東北
126
178.9万円
北陸・甲信越
104
238.7万円
中国
94
228.1万円
四国
44
213万円
地域別台数
関東
71
924.8万円
関西
22
982.9万円
東海
27
851.8万円
北海道
6
1035.3万円
九州
8
816.8万円
東北
2
753万円
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
6
1005.8万円
四国
3
842万円

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オデッセイとX7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X7
249万円545.1万円 新車時価格 1079万円1860万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1993~2356 排気量(cc) 2992~4394
145~190 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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