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オデッセイとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとパークアベニューの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ビュイック  パークアベニュー
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー ナビ フルセグTV 全方位モ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ フルセグ Bt 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ナビ連動純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    392.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 禁煙 純正HDDナビ リアカメラ ワンオナ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 後席モニター SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター/レーダークルーズ/オットマン

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車/Honda Sensing/ブラックエディション

    本体価格
    520.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
554
184.7万円
関西
229
174.3万円
東海
224
256.5万円
北海道
94
141.1万円
九州
179
178.8万円
東北
107
139.5万円
北陸・甲信越
88
179.9万円
中国
65
176.4万円
四国
37
168.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ビュイック  パークアベニュー
249万円516.5万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 3787
145~190 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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