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オデッセイとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  K-5ブレイザー
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 299.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 17
  • ホンダ オデッセイ オデッセイ アブソルート 7ニン 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 左パワースライド ドラレコ LEDヘッドライト 社外19インチAW ノーマルホイール(スタッドレス付き)車内積込み ローダウン(ノーマルサスあり) 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ スマートキー ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 後席フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 LED エンジンスターター

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ワンオーナー車/フルセグナビ/パドルシフト

    本体価格
    160万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙1オーナー リア席モニター 大型ナビ ドラレコ マルチビュー パーキングアシスト ドアバイザー ブラインドスポット ETC2.0 クレードルシート オットマン シートヒーター ApplePlay

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション TV バックモニター 禁煙車 ハーフレザーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9インチナビ 全方位カメラ 本革シート 前席シートヒーター 両側電動スライドドア ビルトインETC 電動リアゲート クリアランスソナー 電子パーキング オートブレーキホールド パワーシート

    本体価格
    383.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 全周囲カメラ/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    101万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチインターナビ フリップダウンモニター マルチビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    392.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズナビ/マルチビューカメラシステム/元当社デモカー/2列目パワーシート/ブラインドスポット/パワーテールゲート/2列目オットマン/サイドエアバック/2列目シートヒーター/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    483.9万円

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    490万円

関東
747
218.4万円
関西
314
215.3万円
東海
285
259.1万円
北海道
68
143.6万円
九州
210
193.9万円
東北
151
185万円
北陸・甲信越
124
226.4万円
中国
99
248.8万円
四国
61
211.3万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  K-5ブレイザー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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