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オデッセイとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  コンパーノ
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 148万円189.9万円
コンパーノの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター リアオートエアコン オットマン パワーシート スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグテレビ CD DVD USB Bluetooth バックモニター ETC ステアリングスイッチ サンシェード 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙/ホンダセンシング/Gathersナビ・ドラレコ・フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/2列目オットマンシート/ウッドパネル/後席エアコン/半革シート/フルセグ/Bluetooth/追従型クルコン/バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ ブラインドスポット 両側自動ドア 半革シート 純正ナビ フルセグ BT 天井モニター 全周囲カメラ Pシート 2列目クレイドルシート LED フォグ 純18AW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/パドルシフト/横滑り防止/HIDオートライト/フォグランプ/純正18AW/キーレス/ETC

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートライト 両側電動スライドドア リアオートエアコン パワーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール 16インチアルミホイール CD再生 地デジ 盗難防止装置

    本体価格
    88.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
624
208.9万円
関西
243
203.5万円
東海
229
257.7万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.7万円
北陸・甲信越
108
234.8万円
中国
95
233.2万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
189.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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オデッセイとコンパーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  コンパーノ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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