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オデッセイとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダッジ  アベンジャー
VS
13.8万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 65.8万円
アベンジャーの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /HDMI純正10インチナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/両電動ドア/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/1500Wコンセント/関東1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    388.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ TV ETC Rカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 純正ナビ Bカメラ フリップダウンモニター ETC あんしんPKG 片側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 両側電動 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ・純正8インチメモリーナビ・Bluetooth・ETC・Rカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD ワンオーナー・禁煙車・8人乗り・両側パワースライド・純正ナビゲーション・マルチビューバックモニター・ETC・LEDライト&オートライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ ドラレコ ETC TV Bカメ Rエアコン AW 禁煙

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 11.4インチインターナビ フルセグTV DVD再生可 BTA ドラレコ前後 スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ アベンジャー SXT 関東仕入 正規輸入車 レザーシート パワーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
722
209.1万円
関西
212
189.3万円
東海
213
244.4万円
北海道
73
165.9万円
九州
196
218.1万円
東北
117
207.8万円
北陸・甲信越
109
186.9万円
中国
92
227.1万円
四国
35
194.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダッジ  アベンジャー
249万円545.1万円 新車時価格 413.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
1993~2356 排気量(cc) 2400~3600
145~190 最高出力(馬力) 186
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 9km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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