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オデッセイと131を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  131
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
131の相場表を見る
1675 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー/ETC/18インチ純正アルミホイール/純正ナビゲーション/CD・DVD/地デジテレビ/全方位カメラ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ・TV/両側電動スライド/フリップダウンモニター/バックカメラ/リアクーラー/クルコン/ETC/スマートキー/コーナーセンサー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/社外アルミ/Bluetooth接続/CD・DVD再生

    本体価格
    101万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フリップダウンモニター・7人乗り・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・標識検知・カロッツェリアSDナビ・フルセグ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・前後ドラレコ・オットマンシート・パドルシフト

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラー両側電動スライドドアディスチャージヘッドランプフルセグ全方位カメラフリップダウンモニターオットマンETCクルーズコントロールアイドリングストップ

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    102万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ワンオーナー・純正HDDナビ・全方位カメラ・スマートキー・フルセグ・ETC・Rフリップダウンモニター・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 LED 18AW 両電動Pスラ

    本体価格
    380.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    184.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 131 RACING 2.0TC 

    本体価格
    応談

関東
619
209.6万円
関西
235
204.4万円
東海
235
247.4万円
北海道
56
156.4万円
九州
169
197.2万円
東北
125
175.9万円
北陸・甲信越
101
237.3万円
中国
91
231万円
四国
44
208.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイと131のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  131
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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