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オデッセイとクーボを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとクーボの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  クーボ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75万円78万円
クーボの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正11.6インチ後席モニター 純正9インチナビ 黒革シート 大型アームレスト パーキングアシスト アラウンドビューカメラ フルセグ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新型 登録済未使用 パワーバックドア 本革・電動パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 置き型充電器 ブラインドスポットモニター リア独立エアコン

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動スライド 半革 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズ10インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 シートヒーター 両側電動スライドドア LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後 BSI

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDインターナビ フルセグTV マルチビューカメラ 後席フリップダウンモニター リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・鑑定済車輌・衝突回避支援ブレーキ・誤発信抑制装置・純正SDナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・USB・DVD・ETC・本革シート・シートヒーター・LEDライト・

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター シートヒーター クルコン レザーシート HIDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    93.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

関東
668
211.2万円
関西
243
203.8万円
東海
209
249万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
199.3万円
東北
123
186万円
北陸・甲信越
107
238.8万円
中国
95
230.3万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  クーボ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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