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オデッセイと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  500X
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 267
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダ純正スタンダードインターナビ アルパイン製後席ディスプレイ バックモニター ETC 両側電動スライドドア CD/DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアラート レーンアシスト 禁煙車 衝突軽減  ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 検R9/3 買取直販 バックモニター

    本体価格
    17万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC キーレスキー オートエアコン 純正エアロ ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 7人 HondaSENSING 純正ドラレコ メモリーナビ DVD CD 後席モニター デジタルTV リヤカメラ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト ETC Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ エアロ・純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・パドルシフト・純正18インチアルミ・フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー ハーフレザーシート オットマンシート 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  ETC 社外アルミホイル      社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 禁煙 純正ナビ 追突被害軽減ブレーキ ACC LKAS リアカメラ サイドカーテンエアバック スマートキー ミュージックサーバー 地デジ ETC 横滑り防止装置 社外アルミ 電動シート HID

    本体価格
    59.8万円

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    93.6万円

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    181.3万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    115万円

関東
637
209.1万円
関西
274
207.6万円
東海
260
255万円
北海道
62
142.1万円
九州
182
185.1万円
東北
134
180万円
北陸・甲信越
113
237.5万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
86
204.2万円
関西
52
191.4万円
東海
39
161万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
177万円
東北
26
155.5万円
北陸・甲信越
21
221.6万円
中国
10
231.4万円
四国
2
229.5万円

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オデッセイと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  500X
249万円545.1万円 新車時価格 286.2万円435万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~1368
145~190 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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