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オデッセイとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  ドブロマキシ
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 18
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 雹損害有 禁煙車 フリップダウンモニター 9インチ純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア シートヒーター パワーシート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ビルトインETC クルコン スマートキー オートライト オートエアコン リアオートエアコン HDMI

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット HDDナビ・HIDヘッドライト・キーレス・ETC・オートエアコン・ウインカーミラー・オートライト・ECONスイッチ・ミュージックサーバー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライド/クルコン/電動シート/ブラインドスポットモニター/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/タイミングチェーン/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 8型画面ナビ フリップダウンモニター Bluetoothオーディオバックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 社外ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア パーキングアシスト パワーシート シートヒーター レーダークルーズ カープレイ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    370.6万円

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関東
754
196.6万円
関西
253
193.8万円
東海
177
226万円
北海道
65
118.8万円
九州
193
207.8万円
東北
147
194.9万円
北陸・甲信越
97
176.1万円
中国
75
214.4万円
四国
48
195.2万円
地域別台数
関東
8
340.1万円
関西
3
368.8万円
東海
2
341.8万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  ドブロマキシ
249万円545.1万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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