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オデッセイとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
11.9万円565万円
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中古車相場 34.8万円180万円
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1847 中古車掲載台数 120
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 全国一年保証付/両側パワースライドドア/ナビ・TV/CD/DVD/ETC/

    本体価格
    179万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フルセグTV全方位カメラ付ナビ フリップダウンモニター 禁煙車 ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10incナビTV 360カメラ ハーフレザー パワーシート/ヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    411.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 前ドラレコ Bluetooth対応 クルコン パドルシフト アルミホイール  ワンセグTV

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ・社外ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側パワースライドドア・純正ナビ・マルチビューカメラ・フルセグ・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・追従クルコン・ETC・前後ドラレコ・電動シート

    本体価格
    146万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正MOPメモリーナビTV バックカメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ TRC BSM ETC クリアランスソナー EGプッシュスタート

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正インタ-ナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース フリップダウンモニター両側パワースライドドア 純正ドラレコ マルチビューモニター フロントパワーシートETCクルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
780
199.8万円
関西
251
188.1万円
東海
185
238.4万円
北海道
66
122.3万円
九州
198
207.8万円
東北
141
192.6万円
北陸・甲信越
101
189万円
中国
82
213.4万円
四国
43
188.2万円
地域別台数
関東
53
99.2万円
関西
3
68.3万円
東海
16
78.2万円
北海道
14
120.9万円
九州
6
111.6万円
東北
14
103.9万円
北陸・甲信越
7
79.7万円
中国
5
79.8万円
四国
2
143.3万円

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ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
249万円545.1万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1993~2356 排気量(cc) 2498
145~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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