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オデッセイとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD フルセグTVナビ パワースライドドア Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ フリップダウン 衝突軽減 レーダークルーズ 両側電動ドア レーンアシスト パワーシート ETC スマートキー 純正AW 7人乗り

    本体価格
    261.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン 信用回復ローン メーカー純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア・アイドリングストップ・LEDオートライト・純正後席モニター・HDMI端子・パワーシート・オットマン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジTV

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 本革シート 純正メモリーナビゲーション フルセグTV CD DVD USB HDMI Bluetooth リヤエンターテイメントシステム マルチビューカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ホンダセンシング マルチビューカメラシステム 両側電動ドア 前席シートヒーター 前席パワーシート フリップダウンモニター コーナーセンサー フルセグ対応メモリーナビ

    本体価格
    399.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オットマンシート マルチビューカメラ Bluetooth 地デジ(フルセグ) ETC LEDヘッドライト オートライト AW

    本体価格
    92万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 7人乗り 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ ワンセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート パドルシフト ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    938.7万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    238万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    190万円

関東
752
218.8万円
関西
318
214.7万円
東海
280
256.5万円
北海道
68
142.6万円
九州
209
196.1万円
東北
147
184.5万円
北陸・甲信越
122
222.9万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.6万円
地域別台数
関東
10
274.8万円
関西
3
162.5万円
東海
5
474万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ホンダ  オデッセイ   フォード  マスタングコンバーチブル
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2300~5000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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