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オデッセイとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  オルティア
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み 純正10インチナビ Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラ ETC2.0 純正前後ドラレコ 両側電動ドア LED 純正17インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー 寒冷地仕様 下廻りサビ少 18インチ 法定整備

    本体価格
    41万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー 7人乗り 10インチ純正ナビ 12.8インチリア席モニタ  前後ドラレコ駐車録画 TVキット 全周囲カメラ ETC2.0 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニタ パワーテールゲート

    本体価格
    423.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD フルエアロ クルコン ハーフレザー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ FM AM CD DVD USB Ipod BT HDMI 両側パワースライドドア 純正アルミホイール 純正ビルトインETC アラウンドビューモニター ハーフレザーシート スペアキー

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ/後期フリップ地デジ全周囲カメラHONDAセンシングCMBS/LKAS/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ両側電動ドア黒半革電動暖シート純正17AW

    本体価格
    293.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 純正ナビ・Bカメラ・ハンズフリー

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD HDDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ ハーフレザーシート 18inchアルミホイール スマートキー 禁煙

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター・純性大型ナビ・黒革シート・360カメラ・ETC・シートヒーター・

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター コーナーセンサー オートライト&LEDヘッド ドラレコ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    390.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
710
213.3万円
関西
291
201.6万円
東海
297
260.2万円
北海道
66
142.8万円
九州
203
190.8万円
東北
149
181.3万円
北陸・甲信越
124
225.5万円
中国
84
250.9万円
四国
56
222.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとオルティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  オルティア
249万円545.1万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1993~2356 排気量(cc) 1834~1972
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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