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オデッセイとS600を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとS600の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  S600
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 413万円
S600の相場表を見る
1900 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア パーキングセンサー パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ・フリップダウン

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 黒レザーシート/10型ナビ/Pシート/パワスラ

    本体価格
    495.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 9インチナビ 後席モニター 前後ドラレコ Bカメラ Wパワスラ LED フォグ パワーシート フルセグ BTA ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン 信用回復ローン メーカー純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア・アイドリングストップ・LEDオートライト・純正後席モニター・HDMI端子・パワーシート・オットマン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD アルパイン製フルセグSDナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター スマートキー/プッシュスタート 両側パワースライド 社外デジタルインナーミラー ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    162.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フルセグTV ETC アダプティブクルーズ LEDヘッド

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙/純正9型ナビ/純正11.6型後席モニター/全方位カメラ/両側電動スライド/ドラレコ/ETC2.0/ハーフレザー/アダプティブクルーズコントロール/BSM/コーナーセンサー/HDMI/LEDライト

    本体価格
    206.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    387万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ホンダセンシング マルチビューカメラシステム 両側電動ドア 前席シートヒーター 前席パワーシート フリップダウンモニター コーナーセンサー フルセグ対応メモリーナビ

    本体価格
    392.7万円

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  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
684
211.3万円
関西
279
203.8万円
東海
286
257.9万円
北海道
63
139.5万円
九州
197
190万円
東北
143
181.5万円
北陸・甲信越
118
229万円
中国
80
245.8万円
四国
50
212.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとS600のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  S600
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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