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オデッセイとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 62
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズナビ/リアカメラ/スマートキー/両

    本体価格
    477.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ パーキングセンサー パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11ナビ 12リア席モニター ETC車載器 ブラックエンブレム

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ノブレッセエアロ HKS車高調 オーバーフェンダー WORK19AW マフラー インターナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー エアクリーナー

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ 障害物センサー HIDライト オートライト 純正アルミ パドルシフト BT接続 ステアリモコン CD/DVD再生 ステアリモコン フロアマット

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 純正ナビTV 両側自動ドア Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC クルコン LEDライト フォグ 純正アルミ ドアバイザー 7人乗り

    本体価格
    85万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ地デジ360°カメラ両側電動ETC

    本体価格
    229.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    144万円

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    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
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    162万円

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    122万円

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    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
672
209.8万円
関西
275
202.9万円
東海
279
252.9万円
北海道
63
139.4万円
九州
191
185.6万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
19
164.6万円
関西
6
155.8万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
12
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
138.7万円
四国
0
---

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オデッセイとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  ISコンバーチブル
249万円545.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1993~2356 排気量(cc) 2499~3456
145~190 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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