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オデッセイとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 822万円2025万円
ガヤルドの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 24
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ オートエアコン オートライト HIDヘッド&フォグ 18インチアルミホイール ETC キーレスエントリー 電動格納ドアミラー シートリフター プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト リアオートエアコン 衝突軽減システム

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・スマートキー・AA/C・純正17インチアルミ・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突被害軽減ブレーキ/社外ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT)/フルセグテレビ/バックカメラ/片側電動スライドドア/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/横滑り防止装置

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウンモニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    542.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ 純正AW キーレス 盗難防止システム ETC オートライト フォグランプ 3列シート

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 追従型クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 助手席リフトアップシート車 4WD 10インチナビ・TVキット・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・LEDライト・Cセンサー・スマキー・オートライト・ミラーウィンカー・レーダークルーズ・ドアバイザー・パークアシスト・フロアマット・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新型 登録済未使用 パワーバックドア 本革・電動パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 置き型充電器 ブラインドスポットモニター リア独立エアコン

    本体価格
    495.8万円

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    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
661
209.2万円
関西
240
203万円
東海
205
249万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
198.8万円
東北
123
185.9万円
北陸・甲信越
103
240.7万円
中国
94
234.8万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
7
1532.5万円
関西
4
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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オデッセイとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ガヤルド
249万円545.1万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1993~2356 排気量(cc) 4961~5204
145~190 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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