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オデッセイとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 368万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 104
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録車

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 8人乗り/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    207万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/フリップダウン/パワーシート/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/純正AW/クルーズコントロール/ハーフレザー/アイドリングストップ/パドルシフト

    本体価格
    373.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /1オーナー/衝突被害軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正18AW/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ミュージックサーバー/Bluetooth/ビルトインETC/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/クルコンリアスポ/7人乗り/2列目リムジンシート/両側自動ドア

    本体価格
    127万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    420万円

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    478万円

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    本体価格
    456万円

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    本体価格
    688万円

関東
647
211.1万円
関西
266
207.9万円
東海
259
252万円
北海道
62
145.7万円
九州
183
184.8万円
東北
133
182.8万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
73
230.2万円
四国
49
219.3万円
地域別台数
関東
35
909.5万円
関西
30
838.8万円
東海
22
884.6万円
北海道
1
440万円
九州
7
771.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1042.1万円
中国
3
994.3万円
四国
4
682.7万円

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オデッセイとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 1186万円1565万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1993~2356 排気量(cc) 2924~2988
145~190 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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