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オデッセイとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 18
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 黒革 純正9型ナビTV 純正12型後席モニター ハンズフリー充電 BSM 前後ドラレコ ETC 全方位 パワーシート シートヒーター 両側電動 電動リア オットマン LED 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    479.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8人乗り 禁煙 純正8インチナビ バックカメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト 純正17インチAW クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10インチナビ 11.6インチ後席モニター ETC2.0 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール BSM デジタルミラー

    本体価格
    369.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正7インチナビ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/ドラレコ/レーダー/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/横滑り防止/ハーフレザーシート/スマキー/キーレス/フルセグTV/CD/パワーシート

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CTBAブレーキサポート両側電動スライドドア

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 後席モニター/純正ナビ/地デジTV/全周囲カメラ/両側電動スライド/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミ/ハーフレザーシート/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    175.7万円

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    45万円

関東
746
199万円
関西
238
189.9万円
東海
181
235万円
北海道
66
124.1万円
九州
187
207.5万円
東北
136
192.8万円
北陸・甲信越
97
181.7万円
中国
82
209.6万円
四国
45
175.8万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
31.6万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
3
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
64.5万円
四国
1
50.7万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1240~1797
145~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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