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オデッセイとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
VS
21.8万円561万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 128.8万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア・スマートキー・アルパインフリップダウンモニター・バックモニター・ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグTV・純正アルミ・

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング メモリーナビ・フルセグ・マルチビューカメラ・ETC・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー前・LEDヘッドライト・HondaSENSING・ワンオーナー・ユーザー下取り車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/アルミ/キーレス/ETC/CVTミッション/後期型

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーナビ 地デジ マルチビューカメラ Bluetooth 後席モニター HDMI接続 両側電動ドア パワーシート クルコン パドルシフト BSM オートライト LEDヘッド 純正18AW 1年保証

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア バックカメラ フリップダウンモニター ETC プッシュスタート Bluetooth 禁煙車 パドルシフト HID クルーズコントロール フルセグTV フルエアロ 純正アルミ オットマンシート

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Gathers10型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・パワーゲート・両側パワースライドドア・BSM・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済み未使用 シートヒーター クルーズコントロールシステム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ホンダセンシング 後席オットマン付き レザーシート パワーバックドア付き 禁煙車

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 純正11.6型フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ホンダセンシング マルチビューカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    240.8万円

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    178万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

関東
719
214.9万円
関西
263
191.2万円
東海
182
237.3万円
北海道
75
124.3万円
九州
197
206.2万円
東北
159
190.8万円
北陸・甲信越
100
181.4万円
中国
88
201.4万円
四国
43
206.1万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
178万円
九州
5
170.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
2
179.5万円
四国
2
255万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2476
145~190 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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