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オデッセイとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
VS
19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 18
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ BSM

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10inナビ・リヤ席モニター・バックカメラ・

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ マルチカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    27.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    366.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュー CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD /九州福岡仕入れ/純正ネイビーツートンカラー/5速マニュアル/ディーゼルターボ/8人乗り/純正アルミホイール/純正ドアステップ/TOYOオープンカントリータイヤ/機械式トランスファー4WD切替/

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 商談中 エクシード サンルーフ デリカスターワゴン エクシード サンルーフ付き 新品タイヤ 4WD

    本体価格
    210万円

関東
699
204.2万円
関西
228
179.1万円
東海
211
242.6万円
北海道
65
162.9万円
九州
186
209.1万円
東北
123
191.5万円
北陸・甲信越
105
203.2万円
中国
90
225.1万円
四国
35
185.6万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
1
165万円
東海
3
223.3万円
北海道
1
108万円
九州
4
174.7万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
1
255万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2476
145~190 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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