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オデッセイとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 39万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ホンダセンシング/ステアリングスイッチ/純正ナビ/全方位カメラ/革巻きステアリング/両側パワースライドドア/プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/後席モニター

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側Pスライド  アミスタッド・レヴァーレ20インチAW 車高調 社外テール 衝突被害軽減B レーダークルーズ Cソナー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    297.5万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート フリップダウンモニター ETC 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    480万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    159万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザー/クルーズコントロール/ナビ/

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証距離無制限 走行距離79208キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
667
209.5万円
関西
273
203.1万円
東海
284
253万円
北海道
63
142.8万円
九州
190
190.8万円
東北
147
181.8万円
北陸・甲信越
116
234.3万円
中国
79
244.6万円
四国
46
208.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
58万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ミニカトッポタウンビー
249万円545.1万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 657~659
145~190 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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