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オデッセイとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポBJ
VS
15万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD CTBA 純正8型ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV HDMI Bluetooth 純正フリップダウンモニター ミラー型ドライブレコーダー 両側パワースライドドア コーナーセンサー ハーフレザーシート

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 RS-Rダウンサス 19インチAW サブウーハー クルーズコントロール 盗難防止 ETC エンスタ キーレスキー Bluetooth 車検R8.10

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未使用車・11.4型ナビ・TV・360カメラ付

    本体価格
    513.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート フリップダウンモニター ETC 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV Bluethooth ミュージックラック CD DVD フリップダウンモニター ETC 両側電動スライドドア パドルシフト パワーシート サンシェード 両側パワスラドア ABS

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 弊社元試乗車/禁煙/全周囲カメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ホンダコネクト/二列目オットマン/両側電動スライドドア/ETC/パワーテールゲート/パワーシート/アブソルートEXグレード/低距離

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期 関東仕入 ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート 両面パワースライドドア フィリップダウンモニター ETC1年保証

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    187.1万円

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関東
739
214.6万円
関西
308
211.8万円
東海
288
263.8万円
北海道
70
142万円
九州
207
184.9万円
東北
148
183.8万円
北陸・甲信越
126
221.3万円
中国
93
247.7万円
四国
60
203.2万円
地域別台数
関東
5
18万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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オデッセイとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポBJ
249万円545.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1993~2356 排気量(cc) 657~659
145~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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