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オデッセイとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ラフェスタ
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス メモリーナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 BT HDMI USBポート アダプティブクルコン ハーフレザーPシート 7人乗オットマン LEDライト 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング Gathersメモリーナビ(VXM-197VFNi) マルチ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ TV BT DVD USB CMBS LED ETC 両パワ

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M (点検整備/保証付き)HDDナビ/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/バックカメラ/ETC車載器/3列シート/ステアリングリモコン/パドルシフト/フォグランプ/アルミホイール/キーレスエントリー/車両取扱説明書/

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正メモリーナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト パワーシート 本革レザーシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー オットマン

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタアップ メモリーナビ

    本体価格
    460万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ  フリップダウンモニター ETC パワースライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/黒半革/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/車高調

    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

関東
642
211万円
関西
265
207.8万円
東海
260
252.7万円
北海道
63
144.2万円
九州
183
185万円
東北
133
184.2万円
北陸・甲信越
113
238.1万円
中国
76
232.3万円
四国
48
220.7万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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オデッセイとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ラフェスタ
249万円545.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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