| ホンダ オデッセイ | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.9万円～555万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
16.1万円～44.9万円
キューブキュービックの相場表を見る |
| 1705台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ オデッセイ | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| 249万円～545.1万円 | 新車時価格 | 146.8万円～233.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 1386～1498 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 98～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～19.2km/L |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
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