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オデッセイとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 880万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 10inナビ マルチビュ- ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 クルコン 両側電動 LEDライト アルミ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 決・算・特・選・車 後期モデル 関東仕入れ スマートキー フルセグTV バックカメラ ETC 三列シート HIDヘッドライト ウィンカーミラー 社外16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト 両側電動ドア ETC クルコン LEDライト アルミ 整備記録簿

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 全国一年保証付/両側パワースライドドア/ナビ・TV/バックカメラ/ETC/社外アルミ20インチ/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ ETC フォグランプ ディスチャージヘッドライト キーレスエントリー オートライト オートエアコン 禁煙車 ワンオーナー 室内クリーニング済みです

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビ 全周囲カメラ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア LEDヘッド 純正17インチAW リアオートエアコン パワーシート スマートキー 7人乗り

    本体価格
    263.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグテレビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDヘッド ステアリングリモコン キャプテンシート オットマン ETC

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 8インチナビフルセグDVD再生Bカメラブルートゥース接続 ドライブレコーダー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 両側パワースライド ハーフレザーパワーシート LEDライト フォグライト

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL ブタケツローレル L28改30 ソレタコデュアル ステンレスタンク 71Cコンパチミッション R200LSDデフ MK63キャリパー OS技研ツイン

    本体価格
    応談

関東
661
209.2万円
関西
241
203.6万円
東海
205
248.6万円
北海道
56
151.5万円
九州
163
198.8万円
東北
121
185.1万円
北陸・甲信越
103
240.6万円
中国
93
233.3万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
990万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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