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オデッセイと307CCを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  307CC
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング LKA Bluetooth対応 ABS LEDライト アイドリングストップ搭載 VSA キーレス ETC車載器 アクティブクルーズコントロール オートライト オットマン エアバッグ 両側自動ドア

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・CD・DVD・全周囲カメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警告 純正7インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 両側電動スライドドア 電動シート ハーフレザーシート ETC ツインエアコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX OP黒革シート・両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・フルセグ・追従クルーズコントロール・フリップダウンモニター・シートヒーター・メモリーナビ・DVD再生・LEDヘッドライト・純正18inアルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 走行66300キロ/車検整備付/純正フルエアロ19インチAWローダウン/インターナビTVフルセグバックカメラ/全方位モニター/HIDオートライトフォグ/ハーフレザーシート/革巻きステアリング/ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正インターナビ 後席モニター マルチビューカメラ サイドSRCエアバック 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア スマートキー2個 オートLEDヘッドライト 禁煙車 ETC フルセグTV DVD

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正10インチナビ 後席モニター フルセグTV Bluetooth ミュージックサーバー USB 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート

    本体価格
    264万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 追従式クルーズコントロール/メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    120.4万円

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    本体価格
    75万円

関東
591
205.9万円
関西
229
204.4万円
東海
224
253.4万円
北海道
54
151.7万円
九州
160
189万円
東北
122
186.3万円
北陸・甲信越
104
243.7万円
中国
93
229.5万円
四国
43
214.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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オデッセイと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  307CC
249万円545.1万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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