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オデッセイとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  SUV e-2008
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
1903 中古車掲載台数 69
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9インチナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 禁煙車 電動リアゲート パワーシート オットマン シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    476.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 車検整備付 衝突軽減BナビTV 後席モニター

    本体価格
    146万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンアシスト BSM ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ワンオーナー・純正HDDナビ・全方位カメラ・スマートキー・フルセグ・ETC・Rフリップダウンモニター・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 全方位カメラ パワーシート コーナーセンサー バックカメラ ETC2.0 純正アルミホイール インテリジェントミラ

    本体価格
    281.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 両側電動

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 18インチ純正アルミホイール オットマン 電動シート フルセグ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX CarsOsaka:L7019

    本体価格
    39.8万円

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    499万円

関東
683
211.2万円
関西
279
204.6万円
東海
291
259.8万円
北海道
63
139.5万円
九州
196
188.2万円
東北
145
180.9万円
北陸・甲信越
117
227.1万円
中国
78
240.7万円
四国
51
215.8万円
地域別台数
関東
16
351.2万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円

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オデッセイとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  SUV e-2008
249万円545.1万円 新車時価格 429万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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