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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未使用車・11.4型ナビ・TV・360カメラ付

    本体価格
    519.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリナビ/ETC2.0/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/ハーフレザーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    403.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX センターコンソールボックスレス 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 6ヶ月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライド LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ETC  バックカメラ Wエアコン Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    138万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L HID ETC バックカメラ リアモニター クルーズコントロール リアエアコン CD DVD

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール HDMI 純正アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    228.4万円

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    356.8万円

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    440万円

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    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ対応 両側スライドドア 7人乗り ディーゼルエンジン 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

関東
680
212.9万円
関西
247
208.6万円
東海
216
247.6万円
北海道
59
155.3万円
九州
166
201.5万円
東北
119
189.1万円
北陸・甲信越
112
237.6万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
12
393.3万円
関西
1
443万円
東海
5
363.8万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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