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オデッセイと5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  5
VS
14.5万円551.7万円
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中古車相場 ---
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1701 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正フリップダウンモニター 禁煙車 純正ナビ 360°カメラ 両側電動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ Bluetooth接続 衝突軽減装置 LEDヘッドライト オートライト 両側電動スライドドア ハーフレザーシート コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙 両側パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ 9型フリップダウン ETC車載器 衝突軽減 アイドリングストップ オートクルーズ 3列シート DVD視聴可 ブルートゥース音楽 純正16AW CTBA 記録簿付

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート 盗難防止 クルーズC リアカメラ ETC装備 ナビTV LEDヘッドランプ 運転席エアバック DVD視聴 パワーステアリング オットマン 記録簿

    本体価格
    259万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 純正9型ナビ 後席 BSM 両側電動 ETC ドライブレコーダー オートハイビーム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パワーバックドア バックカメラ Bluetooth  100V電源 シートヒーター

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチHonda CONNECTナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    474.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth接続/USB入力端子/後席モニター/オットマン/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/CD/DVD再生/フルセグテレビ/ナビゲーション/Wエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正SDナビ (CD/D

    本体価格
    415.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV マルチビューカメラシステム パワーシート 両側電動スライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正AW パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    349.8万円

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    129.9万円

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    本体価格
    1055万円

関東
621
208.5万円
関西
240
204.1万円
東海
238
257.7万円
北海道
58
159.2万円
九州
175
194.4万円
東北
125
178.7万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
96
230.1万円
四国
44
213万円
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   ルノー  5
249万円545.1万円 新車時価格 158万円278万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1993~2356 排気量(cc) 1389~1721
145~190 最高出力(馬力) 58~120
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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