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オデッセイとラグナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  ラグナ
VS
14.5万円544.9万円
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中古車相場 ---
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1647 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り・M'zSPEEDフルエアロ・アミスタッド20インチアルミホイール・両側パワースライドドア・フリップダウン・M'zSPEED4本出しマフラー・コムテック前後ドラレコ・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Bランク 未登録 マルチビューカメラ オ

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ M'sスピードエアロ&マフラー・Weds20インチアルミ・TEIN車高調・両側電動スライドドア・9インチナビ・リヤモニター・Bluetooth接続・バックカメラ・半革シート・ドラレコ・LEDヘッドライト・追従クルコン・ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 純正7インチナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター Bluetooth フルセグTV ビルトインETC  合皮/ファブリックコンビシート 純正17インチアルミホイール 両側パワスラ

    本体価格
    195.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチHonda CONNECTナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    474.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー 禁煙 10インチ純正ナビ 12.8インチリアモニター サイドステップガーニッシュ 前後ドラレコ TVキット リアフィルム 全周囲カメラ フルセグ Rカメラ ETC2 ドアバイザー HDMI

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビフルセグTV タイヤ4本新品交換 前後ドライブレコーダー ETC2.0 電動テールゲート フロント左右シートヒーター&パワーシート ブラインドスポットインフォメーション 左右電動スライドドア M/Tモード

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ホンダセンシング 10型ナビTV マルチビューカメラ フリップダウンモニター ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 両側電動ドア 前席シートヒーター&パワーシート LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ&後席M 両側電動 全周囲 AC100V  両側電動 CMBS レーダークルーズ 先行車発進告知 BSM 路外逸脱抑制 レーンキープ 革巻きステアリング D席パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ

    本体価格
    232.5万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

関東
601
206.2万円
関西
231
207.4万円
東海
225
251.8万円
北海道
57
159.3万円
九州
167
195.2万円
東北
122
182.4万円
北陸・甲信越
108
247.1万円
中国
91
229.1万円
四国
45
211.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   ルノー  ラグナ
249万円545.1万円 新車時価格 365万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1993~2356 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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