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オデッセイとグランカングーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  グランカングー
VS
14.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
グランカングーの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ バックカメラ TV ETC モデューロアルミ 走行2万キロ オートエアコン DVD再生機能 オートライト付き

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済未使用車 15.6インチ後席モニター 11.4インチナビ マルチビューカメラ 本革電動シート 前後シートヒーター 両側電動スライド パワーバックドア 後退出庫サポート BSI ホンダセンシング ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    559.9万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイe:HEVアブソ-ルトEX 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント ETC

    本体価格
    422万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正10inchナビTV 純11.6inchリアモニ

    本体価格
    324.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙 純正8インチナビ TV 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙車 純正インターナビ 後席モニター TV バックカメラ ETC HIDヘッドライト USB接続可 キーレス スペアキー 黒革調シートカバー ユーザー買取 車検整備付

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ナビTV ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    417.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth オットマン パドルシフト 地デジ USB

    本体価格
    314.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランカングー 1.5dci 

    本体価格
    259万円

  • ルノー グランカングー 15dci 

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    278万円

関東
711
204.8万円
関西
223
192.1万円
東海
216
244.2万円
北海道
71
161.4万円
九州
207
220.4万円
東北
127
202.2万円
北陸・甲信越
107
188.4万円
中国
95
222.1万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとグランカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  グランカングー
249万円545.1万円 新車時価格 459万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1810
1993~2356 排気量(cc) 1333
145~190 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シートの「グランカングー」発売

ルノーは、カングーのロングバージョンである「グランカングー」の特別仕様車「クルール」を2026年2月に発売した。このモデルは、ルノーカングーのホイールベースと全長を伸ばし、大きな室内空間を実現。3列/7シートは全席独立式で、スライドや折りたたみ、跳ね上げ、取り外しが可能で、シートアレンジのバリエーションは1024通りに及ぶ。パワートレインには1.3Lガソリンターボエンジンと7速ATが組み合わされ、WLTCモードでの燃費は14.7km/L。エクステンデッドグリップ機能を搭載し、オールシーズンタイヤとともに安定した走行性能を提供する。デビュー時の特別仕様車「クルール」のボディカラーには冒険心をかき立てるベージュサハラが採用されている。今後もグランカングーはダブルバックドアやブラックバンパーを特徴とした特別仕様車として発売される予定となっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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