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オデッセイとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ドーン
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 4WD ナビ TV 両側パワースライドドア 横滑り防止機能 外AW

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 1オナ禁煙車HDDナビDVD/AUX/USB地デジ全周囲カメラ音楽録音AutoHIDスマキーETC社外18AW

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    374万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 1禁煙車/7人乗り/ドラレコ/新品バッテリー ワンオーナー禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 7人乗り タイミングベルト交換済み ダイナモ・パワステポンプ・ディストリビューター新品交換済み

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 後席モニター 純ナビ マルチビューカメラ 両側電動スライドドア ETC パワーシート オットマン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    247.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 消臭/ホンダセンシング/純正メモリーナビ

    本体価格
    114.8万円

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    3750万円

関東
665
208万円
関西
240
203.6万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.5万円
東北
118
183.4万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
93
231.4万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
10
4066.3万円
関西
5
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとドーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ドーン
249万円545.1万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 6591
145~190 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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