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オデッセイとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・フルセグTV 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC 黒革シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDライト

    本体価格
    125万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    370.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチメモリナビ/マルチビューカメラ/フルセグTV/両側パワースライドドア/パワーシート/シートヒーター/ACC/LKAS/BSM/LED/フォグ/ETC2.0/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    449.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 3列シート パワーシート CVT アルミホイール ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    388万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター AppleCarPlay

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア ETC ブラインドスポットモニター 衝突軽減 電動リアゲート 純正18インチアルミ 半革シート オッドマン シートヒーター クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    377.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ 衝突軽減 両側パワスラ エアロ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 先・取・決・算・車 後期モデル 関東仕入れ スマートキー フルセグTV バックカメラ ETC 三列シート HIDヘッドライト ウィンカーミラー 社外16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減システム LEDヘッドライト 左側パワースライドドア 純正アルミ 社外HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
629
207.7万円
関西
241
203.3万円
東海
239
258.2万円
北海道
58
158.4万円
九州
180
193.1万円
東北
125
178万円
北陸・甲信越
107
239.3万円
中国
97
228.1万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
249万円545.1万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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