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オデッセイとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  フロンテ
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 左側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ パーキングアシスト クリアランスソナー 全方位カメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC2.0

    本体価格
    228.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正10インチナビ フリップダウンモニター マルチビューカメラシステム パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 純正デジタルインナーミラー

    本体価格
    400.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 純正フリップダウンモニター FM/AM/DVD/CD マルチビューカメラ フルセグTV ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ハーフレザー レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    217.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 両側Pスラ ナビ フルセグ Aビュー ETC Sキー Bトゥース DVD LEDライト ドラレコ あんしんPKG ブラインドスポットモニター 純正OPアルミ クルーズコントロール ステアリモコン オートライト オットマン 禁煙車

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 1オーナー 純正HDDナビ マルチビューカメラ ETC HID フォグライト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/電動シート/純正ナビ/9インチナビ/後席モニター/Bluetooth対応/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 9型ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/バックモニター フリップダウンモニター ホンダセンシング LEDヘッドライト レーダークルーズ パドルシフト パワーシート コンビシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ マルチビューモニター パワーシート 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    178.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    89.8万円

関東
624
208.8万円
関西
243
203.5万円
東海
229
257.7万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.7万円
北陸・甲信越
108
234.7万円
中国
95
233.2万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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オデッセイとフロンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  フロンテ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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