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オデッセイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 255
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ナビTV/Bカメラ/パワスラ/プレミアムシート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ ドラレコ ETC ACC Wパワスラ P

    本体価格
    289.2万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイHV アブソルートEXホン パノラミックビューモニター

    本体価格
    278万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD フリップダウン・コンフォートビューPKG

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ワンオーナー 純正ナビ  後期モデル

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    393.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 標準ナビ Rカメラ Bluetooth HDMI

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M /モデューロエアロ+グリル+リアスポ/外18AW

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    184.2万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチSDナビ クルコン WPスライド

    本体価格
    158万円

関東
580
168.7万円
関西
257
220.9万円
東海
236
220.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
201
180.1万円
東北
129
152.7万円
北陸・甲信越
99
200.9万円
中国
88
190.2万円
四国
44
156.9万円
地域別台数
関東
47
150.6万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
64
138.9万円
九州
15
136.7万円
東北
59
166.5万円
北陸・甲信越
19
116.2万円
中国
5
156万円
四国
2
159.3万円

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オデッセイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
249万円516.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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