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オデッセイとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カムリ
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 579
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 左パワスラドア ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ TV  クルコン ETC LED

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正エアロ/車高調/19AW/自社 ローン/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ認定中古車

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Bluetoothオ/バックカメラ/ETC/ローダウン

    本体価格
    259.8万円

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    69万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD TRDフルエアロ専用赤革JBLサウンドETC

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション JBLナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBL/8インチナビ/温シート/ワイヤレス充電

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 社外20AW 社外エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

関東
598
170.6万円
関西
264
217万円
東海
239
222.2万円
北海道
96
135.3万円
九州
195
181.6万円
東北
133
154.1万円
北陸・甲信越
101
193.2万円
中国
87
200.7万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
147
792.3万円
関西
74
267.3万円
東海
116
250.7万円
北海道
20
277.8万円
九州
105
248.8万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円

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オデッセイとカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カムリ
249万円516.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1993~2356 排気量(cc) 2487
145~190 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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