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オデッセイとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 668
  • ホンダ オデッセイ 3.0 アブソルート 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD アブソルート 後期型 4WD 純正専用テールレンズ!リアモニター マルチビューカメラ ブルートゥース 3列シート コンフォートパッケージ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート リア席モニター 禁煙 ワンオーナー マルチビューカメラ ナビ Bluetooth フルセグ USB接続 DVD再生 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ スマートキー 両パワースライド パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビVXU-217DYi) 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/両側パワースライドドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ M'sスピードエアロ&マフラー・Weds20インチアルミ・TEIN車高調・両側電動スライドドア・9インチナビ・リヤモニター・Bluetooth接続・バックカメラ・半革シート・ドラレコ・LEDヘッドライト・追従クルコン・ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CTBAブレーキサポート両側電動スライドドア

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ メモリナビ 3列シート 両側電動 クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    270.2万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    97万円

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    63万円

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    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期 モデリスタフロント/サイド/リアエアロ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

関東
663
210.8万円
関西
243
210万円
東海
213
248万円
北海道
59
150.4万円
九州
168
202.3万円
東北
119
187万円
北陸・甲信越
109
239.4万円
中国
103
225.3万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
164
108.9万円
関西
77
115.3万円
東海
145
116.8万円
北海道
32
93.6万円
九州
81
110.3万円
東北
54
104.2万円
北陸・甲信越
51
105万円
中国
42
124.5万円
四国
22
107.6万円

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オデッセイとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラフィールダー
249万円545.1万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1993~2356 排気量(cc) 1494~1797
145~190 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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