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オデッセイとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランドハイエース
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2012 中古車掲載台数 51
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルセグナビ 全方位カメラ 両電スラ ホンダセンシング BSM クルコン Pシート ハーフレザー LEDヘッド Aライト ETC BT スマキー Pスタ SカーテンSRS TEIN車高調 BLITZマフラー 無限Rスポイラー

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ エアロ・純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・パドルシフト・純正18インチアルミ・フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・ビルトインETC・リアクーラー・車線逸脱防止・DVD・CD・TV

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ認定中古車ワンオーナー/手動運転装置/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/シートヒーター/両側パワースライドドア/ブラインドモニター/パワーリアゲート/

    本体価格
    304万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純性大型ナビ・後席モニター・360カメラ・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD スライドドア ワンオーナー ナビ TV 夏冬タイヤ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席8ウェイパワーシート 2列目プレミアムクレイドルシート LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

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    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

関東
746
215.8万円
関西
310
215.4万円
東海
272
258万円
北海道
69
142.6万円
九州
203
191.9万円
東北
132
185.1万円
北陸・甲信越
120
220.2万円
中国
98
251.3万円
四国
62
205.7万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
8
163.5万円
東海
4
165.9万円
北海道
8
155.5万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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オデッセイとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランドハイエース
249万円545.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1993~2356 排気量(cc) 2982~3378
145~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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