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オデッセイとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
14.5万円552万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 320万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 ホンダ純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ETC 全周囲カメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFEI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席フリップダウンモニター 全方位カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング FOPナビ マルチビュー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア あんしんPKG 純正ナビ フルセグTV ハーフレザーシート デジタルインナーミラー 社外20インチアルミ ワンオーナー フリップダウンモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート リモコンエンジンスターター付 光触媒抗菌

    本体価格
    126万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/横滑り防止装置/ブラインドアシストスポット/クルーズコントロール/衝突軽減装置/ETC/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ タイミングチェーン 社外18インチアルミ キセノン 社外HDDナビ DVD再生 ワンセグ オートエアコン インパネCVT 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後席モニター/禁煙車/革調シートカバー/HDDナビ/サイド&バックカメラ/TV/ETC/USB/HID/オートライト/キーレス/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/フォグ/AW/電格ミラー

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    応談

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    650万円

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    本体価格
    320万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

関東
608
207.3万円
関西
233
206.7万円
東海
227
253.4万円
北海道
57
159.7万円
九州
169
196.3万円
東北
124
183.1万円
北陸・甲信越
111
244.5万円
中国
90
232.1万円
四国
45
211.2万円
地域別台数
関東
4
504.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1993~2356 排気量(cc) 1452~1587
145~190 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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