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オデッセイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
19.9万円568.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 106.5万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1861 中古車掲載台数 19
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 後席モニター 両側電動スライドドア メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth 衝突軽減システム ETC スマートキー リアオートエアコン 純正AW

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席11型モニターバックカメラ

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ワンオーナー 7人乗り 後席モニター リモコンエンジンスターター 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    153万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突軽減B 純正11.4インチナビ TV Bluetooth対応 マルチビューカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター 両側自動ドア 合皮シート 前席パワーシート 電子パーキング ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    529.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター 純正ナビ 禁煙車 ホンダセンシング 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動ドア LEDヘッドライト アクセサリーコンセント

    本体価格
    291.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

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    405万円

関東
746
211.8万円
関西
250
191.9万円
東海
209
266.2万円
北海道
73
156.9万円
九州
203
207万円
東北
123
181.9万円
北陸・甲信越
122
221.4万円
中国
94
224.1万円
四国
41
203.8万円
地域別台数
関東
2
431.3万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
5
353.2万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
1
177.9万円
中国
0
---
四国
7
373.1万円

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オデッセイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1993~2356 排気量(cc) 3310
145~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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