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オデッセイとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ベルタ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 33万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    406.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/禁煙車/両側スライド・片側電動ドア/ETC/ドライブレコーダ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    81万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニタ バックカメラ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 合皮シート パワーシート スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    271.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ドラレコ フルセグ メモリナビ シートヒ

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1年保証 ダブルエアコン ウォークスルー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン リアオートエアコン LEDヘッド  Bluetooth接続 HDMIポート 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9型SDナビ 地デジ 全周囲カメラ BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 パーキングアシスト アダプティブクルコン BSM HDMI USBポート シートヒーター ハーフレザーシート Dレコ 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth 後席モニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチAW LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    392.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
685
213.5万円
関西
247
207.3万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとベルタのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ベルタ
249万円545.1万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1993~2356 排気量(cc) 996~1298
145~190 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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