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オデッセイとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  パブリカ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLI TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオーディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト フォグライト VSA

    本体価格
    480万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ドライブレコーダー/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/アイドリングストップ搭載/オートライト/スマートキー

    本体価格
    96万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 パワーシート ドラレコ ビルトインETC スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム オートライト パワーシート

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ETC Bluetooth リアオ-トエアコン

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 2年保証 禁煙 1オーナー 10インチナビVXU-217DYi マルチビューカメラ CD録音 DVD Bluetooth ドアバイザー フロアカーペット 前後ドラレコ ETC2.0車載器 LEDライト

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正SDナビ CD DVD 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ETC バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ マルチビューカメラ フリップダウン クルコン ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 純正ナビ マルチビューカメラ ワイヤレス充電 フルセグTV HDMI ブルートゥース ホンダセンシング 本革シート 純正フロアマット ハンズフリーアクセスパワーテールゲート スペアキー

    本体価格
    530.4万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

関東
747
218.4万円
関西
314
215.3万円
東海
285
259.1万円
北海道
68
143.6万円
九州
210
193.9万円
東北
151
185万円
北陸・甲信越
124
226.4万円
中国
99
248.8万円
四国
61
211.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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オデッセイとパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  パブリカ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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