| ホンダ オデッセイ | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.2万円～561.5万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～681万円
レジアスエースの相場表を見る |
| 1746台 | 中古車掲載台数 | 737台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| 249万円～545.1万円 | 新車時価格 | 170.6万円～529.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1980 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～13.4km/L |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで４ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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