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オデッセイとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ボルボ  XC90
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
1679 中古車掲載台数 294
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    259万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 9インチナビTV・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・後席モニター・両Pドア・ホンダセンシング・17AW・ETC・USB・LEDライト・フォグ・Pガラス・パワーシート・スマートキー・Cセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオDVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シート クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC TV ナビ DVD CD Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター マルチビューカメラシステム アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア  オットマン

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    368.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    766万円

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    318万円

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    本体価格
    889万円

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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC90 3.2 スポーツ 4WD 保証付

    本体価格
    59.8万円

関東
619
209.4万円
関西
235
204.5万円
東海
236
246.2万円
北海道
56
156.8万円
九州
170
197万円
東北
127
175.6万円
北陸・甲信越
100
238.9万円
中国
92
229.1万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
131
664.3万円
関西
34
549.1万円
東海
52
579.8万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
17
563.4万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円

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オデッセイとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  XC90
249万円545.1万円 新車時価格 774万円1359万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1993~2356 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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