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オデッセイとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 265万円280万円
タイプIIIの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX U-Select稲城オープン 10インチナビ・後席

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア LEDヘッドライト あんしんパッケージ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト ナビ バックモニター

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ パーキングアシスト 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア パワーシート 衝突軽減システム オットマン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ノブレッセエアロ HKS車高調 オーバーフェンダー WORK19AW マフラー インターナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー エアクリーナー

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側Pスライド  アミスタッド・レヴァーレ20インチAW 車高調 社外テール 衝突被害軽減B レーダークルーズ Cソナー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    307.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン・ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側電動スライドドア・オットマン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正HDDナビ TV 全方位カメラ 黒半革 ビルトインETC HID クルーズコントロール パドルシフト 純正18インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール オットマン

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda CONNECT 禁煙 Apple CarPlay

    本体価格
    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 認定中古車 1年保証 メモリーナビ バックカメラ ETC ワンオーナー LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール スマートキ DVD再生 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブルートゥース USB

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン タイプIII 不明 

    本体価格
    280万円

関東
750
218万円
関西
314
215万円
東海
275
259万円
北海道
69
141.1万円
九州
204
195.6万円
東北
141
186.4万円
北陸・甲信越
120
223.4万円
中国
98
252.6万円
四国
61
207.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  タイプIII
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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