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オデッセイとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとクロスゴルフの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ パワスラ ホンダセンシング ETC ハーフレザーシート パドルシフト ディスチャージライト

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDインターナビTV 全方位カメラ リアモニター ETC DオートAC ヒートミラー HIDオートライト/フォグランプ 16アルミホイール キーレス 3列シート7人乗り

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチ純正ナビ

    本体価格
    520万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 HDMI接続 電動スライドドア スマートキー 純正フロアマット 純正フロアマット プライバシーガラス 点検記録簿

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・マルチビ

    本体価格
    376.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 2列目キャプテンシート/車高調/社外ナビ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 10インチ純正ナビ マルチビューカメラ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型 前後ドライブレコーダー ナビ 純正オプション18インチアルミホイール バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグライト USB DVD再生 CD ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /茨城県/ガリバー筑波研究学園店

    本体価格
    438.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

関東
594
206.1万円
関西
225
204.4万円
東海
222
252.1万円
北海道
54
151.8万円
九州
163
193.2万円
東北
122
186.4万円
北陸・甲信越
105
245.5万円
中国
93
229.6万円
四国
43
214.7万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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オデッセイとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
249万円545.1万円 新車時価格 309万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1993~2356 排気量(cc) 1389
145~190 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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